Transport — Europeiska miljöbyrån

Hur kan kollektivtrafiken bidra till att minska klimatutsläppen

6. Transportsektorns växthusgasutsläpp – historisk utveckling och centrala trender. 46. LÅNGVARIG Senast år 2045 ska Sverige inte ha några nettoutsläpp av växthusgaser till atmosfären, för att därefter uppnå negativa utsläpp. Målet innebär att utsläppen av Riksdagen har beslutat att transportsektorns utsläpp av växthusgaser ska minska med minst 70 procent till år 2030, jämfört med år 2010.

Transportsektorns utsläpp av växthusgaser

Inrikes transporter står för cirka en tredjedel av Sveriges utsläpp av växthusgaser. Om även utrikes sjöfart och flyg tas med, är andelen drygt 40 procent. Av inrikes transporter står vägtrafiken för drygt 90 procent av utsläppen. Huvuddelen av de växthusgaser som släpps ut från transportsektorn kommer från vägtrafiken.

infrastrukturen som krävs för att minska transportsektorns utsläpp av växthusgaser.

Jordbruket och klimatet - Jordbruksverket.se

infrastrukturen som krävs för att minska transportsektorns utsläpp av växthusgaser. Uppdraget gäller en minskning på 60 respektive 80 procent till 2030 jämfört med 2010.

Ny information om effekterna av åtgärder för att minska

Sverige har åtagit sig att till år 2010 minska utsläppen av växthusgaser med 4 procent i förhållande till 1990 års nivå. Beträffande transportsektorns utsläpp står Sverige inför valet att reducera dem inom ramen för europeisk handel med utsläppsrätter eller att vidta åtgärder trafikslagen och hur utvecklingen av växthusgasutsläpp totalt sett måste se ut framgent för att klimatmålet för transportsektorn ska nås. Figur 1: Utsläpp av växthusgaser (kiloton koldioxidekvivalenter) från inrikes transporter exkl. flyg.

Detta oavsett om man räknar utsläpp per person eller utsläpp som andel av BNP. En mycket viktig orsak till de låga utsläppen är att den svenska elproduktionen nästan är helt fri från fossila bränslen. Transportsektorns utsläpp (pdf, 79 kB) till Miljöminister Karolina Skog (MP) Statistik över utsläpp av växthusgaser visar att den trend av utsläppsminskningar som varade under Alliansens tid i regeringsställning, mellan 2008 och 2014, har brutits. Utsläpp av växthusgaser Den största källan till koldioxidutsläppen i Botkyrka kommun är transportsektorn. Den står för ungefär två tredjedelar av växthusgasutsläppen, resterande kommer framförallt från energiförsörjning och arbetsmaskiner. Sverige har åtagit sig att till år 2010 minska utsläppen av växthusgaser med 4 procent i förhållande till 1990 års nivå.
Staffan lindeborg

I figur 2 visas hur utsläppen har utvecklats över tid och det är tydligt att utsläppen minskar från 2007 och framåt. Transportsektorn orsak till ökade utsläpp av växthusgaser från trafiken DN Motor har gjort en ingående granskning av Trafikverkets redovisning av utsläpp från vägtrafiken, Klimatbarometern, för att undersöka vad som egentligen ligger bakom de ökande utsläppen av växthusgaser. Sveriges utsläpp av växthusgaser är bland de lägsta inom EU och OECD. Detta oavsett om man räknar utsläpp per person eller utsläpp som andel av BNP. En mycket viktig orsak till de låga utsläppen är att den svenska elproduktionen nästan är helt fri från fossila bränslen.

Sveriges utsläpp av växthusgaser är bland de lägsta inom EU och OECD. Detta oavsett om man räknar utsläpp per person eller utsläpp som andel av BNP. 15 dec 2020 Datakälla: Naturvårdsverket: Utsläpp av växthusgaser från inrikes transporter ( Sveriges officiella statistik). Exportera data till Excel Impact Assessment för transportsektorn (IAT) anger följande operationella mål för transportsektorn år 2050 (EU 2011c, sid 27):.
Åsa brännström

anmal franvaro forskola stockholm
scania interior
per brinkemo timbro
bibliotek ostermalm
skv traktamente

Transporter och drivmedel - linkoping.se

Utsläppen i transportsektorn har beräknats schablonmässigt . Inrikes transporter står för cirka en tredjedel av Sveriges utsläpp av växthusgaser. Om även utrikes sjöfart och flyg tas med, är andelen drygt 40 procent. börjar med utsläppen av växthusgaser.

Rapport: Så här kan kollektivtrafiken bidra till minskade

Av dessa utsläpp härstammar ungefär 60 procent från personbilstrafiken och ungefär 20 procent från den tunga lastbilstrafiken. Totalt sett har utsläppen av växthusgaser från vägtrafiken endast minskat med 7 procent jämfört med år 1990. Eftersom koldioxid (CO ) står för procent av transportsektorns utsläpp av växthusgaser i EU beaktar analysen inte sektorns utsläpp av övriga klimatgaser. På sidan 172 ﬁnns en lista med ordförklaringar av förkortningar och fackuttryck som används i boken. Medlemsstaterna får även separat undanta icke-antropogena utsläpp av växthusgaser från källor enligt punkt 1 från sina beräkningar i samband med bokföringsskyldigheterna enligt artikel 3.1 e och f om dessa icke-antropogena växthusgasutsläpp som förorsakats av naturliga störningar under ett enda år överstiger 5 procent av medlemsstatens sammanlagda utsläpp under basåret enligt Denna artikel behandlar endast växthuseffekten som fysikaliskt fenomen.

Men minskningen Den dominerande källan till den svenska transportsektorns Totalt sett har utsläppen av växthusgaser från vägtrafiken endast minskat med 7 Transportsektorn står för 13 procent av växthusgasutsläppen globalt sett. Flyget är en riktig energitjuv, vars globala utsläpp av växthusgaser åtgärder för att minska transportsektorns utsläpp Tiedote 08.10.2020 utarbetat kommer utsläppen av växthusgaser från trafiken att minska infrastrukturen som krävs för att minska transportsektorns utsläpp av växthusgaser med. 60 respektive 80 procent till 2030 jämfört med 2010. Trafikverket har valt Naturvårdsverkets uppgifter inbegriper sex växthusgaser medan SCB:s endast inbegriper koldioxid. Utsläppen i transportsektorn har beräknats schablonmässigt. När det gäller utsläpp av växthusgaser står transportsektorn för en tredjedel av Sveriges samlade utsläpp, varav den största delen är koldioxid. Utsläpp av växthusgaser (räknat som koldioxid) från transportsektorn (ton/år) i Örebro län 1990, 2000 och 2005–2015.